流量好(hao) 壓縮空(kōng)氣流量測量(liang)選什麽樣的(de)流量好？ 渦街流量計(ji)測量壓縮空(kong)氣的可行性(xing) 壓縮空(kong)氣渦街流量(liang)計的測量原(yuán)理飽和蒸汽(qì)流量♋測量在(zài) 80 年代人(ren)們普遍采用(yong)标準孔闆流(liú)量計，但從流(liú)量儀表發展(zhan)狀❤️況來看，孔(kong)闆流量計盡(jin)管其曆史悠(yōu)久、應用範圍(wéi)廣；人們🈲對它(tā)的研⚽究也zui充(chong)分，試驗數據(jù)zui完善，但用标(biāo)準孔闆流量(liàng)計🧑🏾‍🤝‍🧑🏼來測量飽(bǎo)和蒸汽流量(liang)，它仍存在一(yī)些✍️不足之處(chù)☎️：其一，壓力損(sǔn)失較大；其二(èr)，導壓管、三組(zǔ)間及㊙️連接接(jiē)頭容易洩漏(lou)；其三，量程範(fan)圍小，一般爲(wèi) 3 比 1 ，對流量波動(dong)較大易造成(cheng)測量值偏低(di)。而壓縮空氣(qi)渦街流量計(ji)具有結構簡(jian)單，渦街流量(liàng)計直接安裝(zhuāng)👈于管道上，克(kè)服了管路洩(xie)漏現象。另外(wai)，渦街流量計(jì)壓縮空氣流(liu)量🐕計的壓力(lì)損失較小，量(liang)⛷️程範圍寬，對(dui)飽和蒸汽測(cè)量量程比可(ke)達 30 比 1 。因此，随着(zhe)渦街流量計(ji)壓縮空氣流(liú)量計測量技(ji)術的🏃‍♂️成⚽熟🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，壓(ya)縮空氣流量(liàng)計的使用越(yue)來越受到人(ren)們的青睐。 　　壓縮空氣(qì)渦街流量計(ji)是應用流體(tǐ)振蕩原理來(lai)測量流🈲量的(de)，流體在管道(dao)中經過渦街(jie)流量變送器(qi)時，在三角柱(zhù)🙇🏻的旋渦發生(sheng)體後上下交(jiao)替産生正比(bi)于流速的兩(liang)列旋渦，旋渦(wō)的釋放頻率(lü)與流過旋渦(wo)發生體的流(liú)體平均速🎯度(du)及旋渦發生(shēng)體特❌征寬度(dù)有關，可用下(xia)式表示： 　　f=Stv/d 　　式中 :f 爲(wei)旋渦的釋放(fang)頻率， Hz ； v 爲流過旋(xuan)渦發生體的(de)流體平均速(sù)度， m/s ； d 爲旋渦發生(shēng)體特征寬度(dù)， m ； St 爲(wèi)斯特羅哈數(shù)，無量綱，它的(de)數值範圍爲(wèi) 0.14 － 0.27 。 　　St 是雷諾數(shu)的函數， St=f 。 　　當雷諾(nuo)數 Re 在 102~105 範圍内， St 值約爲 0.2 ，因此，在測(cè)量中，要盡量(liang)滿足流體的(de)雷諾數在 102~105 ，旋渦頻率(lü) f=0.2v/d 。 　　由(yóu)此可知，通過(guò)測量旋渦頻(pin)率就可以計(jì)算出流過旋(xuán)渦發✂️生體的(de)流體平均速(su)度 v ，再由(yóu)式 q=vA 可以(yǐ)求出流量 q ，其中 A 爲流體流過(guo)旋渦發生體(tǐ)的截面積。 壓縮空氣(qi)渦街流量計(ji)的安裝 　　壓縮空氣流(liu)量計盡量安(an)裝在遠離振(zhèn)動源和電磁(cí)幹擾😍較強的(de)♍地方，振動存(cún)在的地方必(bì)須采用減振(zhen)裝置，減少管(guǎn)道受振動的(de)影響。 　　直(zhi)管段的配置(zhì)，前後直管段(duàn)要滿足壓縮(suō)空氣渦街流(liu)🏃🏻‍♂️量計的要🌂求(qiú)，所配管道内(nèi)徑也必須和(he)渦街流量變(bian)送器内徑一(yi)緻。 　　3 、壓縮(suo)空氣渦街流(liú)量計使用注(zhù)意事項 　　盡量減少管(guǎn)道内汽錘對(duì)渦街發生體(ti)的沖擊。振動(dong)較大而又無(wú)⭐法消除時，不(bú)宜采用壓縮(suō)空氣流量計(jì) 壓縮空(kōng)氣渦街流量(liàng)計常見故障(zhàng) 　　壓縮空(kōng)氣渦街流量(liang)計常見故障(zhang)九、 一台(tái) DN50 壓縮空(kōng)氣流量計，從(cóng)說明書查到(dao)，其液體用流(liu)量範圍是 3-50m3/h 。我們在油(yóu)流标準裝置(zhì)上标定的結(jié)果是 10-50 m3/h 符(fu)合精度要求(qiu)，但 10m3/h 以下(xia)精度不合格(ge)，應如何評價(jià)此台流量計(jì) ? 　渦街流(liú)量計說明書(shu)中，标明的流(liú)量範圍是使(shi)用于特🌏定參(cān)考🛀🏻介質的流(liu)量範圍，如液(yè)體—般指常溫(wēn)水。用🐅于其他(ta)介💃🏻質時，可用(yòng)♻️流量範圍将(jiāng)随介質的粘(zhan)度和密度不(bu)同而異。由于(yú)油流量标準(zhǔn)裝置采用粘(zhān)度比🧑🏽‍🤝‍🧑🏻水大，密(mì)度比水小的(de)柴油做标定(ding)介質，渦街流(liú)量計的下限(xiàn)流量—般都會(huì)相應提高 [1] ，使可用流(liú)量範圍變窄(zhǎi)。所以，渦街流(liu)量計在油流(liu)量标定裝置(zhi)上🌈标定出現(xian)小流量性能(neng)變差是正常(chang)的。由此我們(men)㊙️不難推斷，如(ru)果用液化石(shi)油氣标定渦(wō)街😍流量計，将(jiang)會得🎯到比水(shui)好的相反結(jié)果♌。 渦街(jiē)流量計的選(xuǎn)擇 　　渦街(jiē)流量計的選(xuǎn)擇 　　我公(gong)司在飽和蒸(zheng)汽測量中采(cai)用明通儀表(biǎo)有限公司🈲生(sheng)産💋的 VA 型(xing)壓電式渦街(jiē)流量變送器(qi)，由于渦街流(liú)量計量程範(fàn)圍寬♊，因此，在(zai)實際應用中(zhong)，一般主要考(kao)慮測量飽和(hé)蒸汽的流量(liang)不得低于壓(ya)縮空氣流量(liang)計的下限，也(ye)就是👨‍❤️‍👨說必須(xu)滿足流體流(liu)速不得低于(yú) 5m/s 。根據用(yong)汽量的大小(xiao)選用不同口(kǒu)徑的渦街流(liu)量變送器，而(er)不能以現有(you)的工藝管道(dao)口徑來選擇(ze)變送器口徑(jing)。 　　壓力補(bu)償壓力變送(song)器的選擇 　　由于飽和(he)蒸汽管路長(zhǎng)，壓力波動較(jiao)大，必須采用(yong)壓😘力🔅補償㊙️，考(kǎo)慮到壓力、溫(wēn)度及密度的(de)對應關系，測(ce)量中隻采用(yòng)♈壓力補償即(jí)可，由于明通(tong)公司管道飽(bao)和蒸汽壓力(lì)在 0.3 － 0.7MPa 範圍，壓力變(bian)送器的量程(chéng)選擇 1MPa 即(jí)可。 　　顯示(shì)儀表選擇 　　顯示儀表(biǎo)智能流量顯(xiǎn)示儀，具有穩(wen)壓補償、瞬時(shi)流量顯示和(hé)🥵累🛀🏻積流量積(ji)算功能。 壓縮空氣流(liu)量計的多數(shu)設定 　　儀(yí)表系統的設(shè)定，設定的儀(yí)表 　　系數(shu) K 可用下(xia)式表示： 　　K= 1000/K0 　　式中： K0 爲(wèi)渦街發生體(tǐ)在出廠時标(biao)定的儀表常(chang)數， L/ 脈沖(chong)； k 的單位(wei)爲脈沖數 /m3 。 　　壓力(lì)補償壓力變(biàn)送器的量程(cheng)設定。 　　壓(yā)力、流量報警(jǐng)上限設定。 　　3 、壓縮空氣(qì)流量計的安(an)裝 　　壓縮(suō)空氣渦街流(liú)量計盡量安(ān)裝在遠離振(zhèn)動源和電磁(ci)幹擾較強的(de)地方，振動存(cún)在的地方必(bì)須采用減振(zhen)裝置🎯，減少管(guǎn)道受振動的(de)影響。 　　直(zhi)管段的配置(zhì)，前後直管段(duàn)要滿足渦街(jie)流量計的要(yao)求☔，所配🌂管道(dào)内徑也必須(xu)和渦街流量(liang)變送器内徑(jìng)一緻。 　　4 、壓(ya)縮空氣流量(liang)計使用注意(yì)事項 　　盡(jin)量減少管道(dào)内汽錘對渦(wō)街發生體的(de)沖擊。振動😍較(jiào)大而又無法(fǎ)消除時，不宜(yí)采用壓縮空(kong)氣流量計 什麽是符(fú)合現場需求(qiú)的壓縮空氣(qi)流量計 　　1. 低維護量 - 市場上大(da)多數的壓縮(suō)空氣流量計(jì)是采用取壓(ya)孔或插入式(shì)檢測元件感(gǎn)應漩渦，一旦(dàn)介質中雜質(zhi)嵌入取壓孔(kong)或感應元件(jiàn)與表體間的(de)縫隙，則造成(cheng)信号變弱😄或(huò)不穩定。良好(hao)🔅的設計應該(gai)是沒有容易(yì)堵塞的部分(fèn)，從而降低維(wei)護量。 　　2. 感(gǎn)應元件在線(xiàn)更換 - 某(mou)些廠家的感(gǎn)應元件與渦(wō)街發生體合(hé)二爲一，看似(si)簡單的👨‍❤️‍👨設🌂計(ji)卻給實際使(shi)用帶來不便(bian)。因爲一旦💜感(gan)應部分失效(xiao)🤟，則需要将管(guǎn)道内介質排(pái)空洩壓後更(gèng)換部件，影響(xiang)生産。完善的(de)設計應該是(shì)将二者分開(kai)，這樣就可以(yǐ)單獨更換感(gan)應部分，而無(wu)需将介質排(pai)空。 　　3. 渦街(jie)流量計容易(yi)受到振動的(de)幹擾，設計精(jing)良的壓縮🐕空(kong)氣流量🔴計可(kě)以通過硬件(jian)和數字信号(hào)處理将幹擾(rao)排除，從而得(dé)到穩定的信(xìn)号。 　　4. 渦街(jiē)流量計安裝(zhuang)的麻煩事前(qián)後需要很長(zhang)的直管段，有(yǒu)些廠家可以(yi)提供在流量(liàng)計内部縮徑(jing)的設計，大大(da)降低了用戶(hu)專門維壓縮(suō)空氣流量計(ji)配備直管段(duan)的需求。